Встреча стала продолжением деловых переговоров президента ОАО "РЖД" Геннадия Фадеева и Сергея Морозова, которые состоялись накануне в Москве. В ходе обсуждения была поднята одна из основных проблем Ульяновского региона - проблема оползней на Волжском косогоре. ОАО "РЖД" будет финансировать мероприятия, направленные на решение этой экологической проблемы.

Склон косогора, на котором расположена часть города Ульяновска, находится в нестабильном состоянии. Сход оползней с горы может повлиять на работу железнодорожной ветки. Так, весной 1979 года здесь произошел крупный оползень, который стал причиной остановки движения поездов на четверо суток. Ежегодно на косогоре ведутся укрепительные работы, однако традиционные технологии уже не дают должного результата. Весной 2005 года в результате выпадения большого количества осадков, перегрузки основания земельного полотна и повышения уровня грунтовых вод возникла серьезная угроза деформации косогора. В паводковый период коэффициент водонасыщенности грунта составил 1,8, между тем как показатель нормы не должен превышать единицу. Ранней весной вероятность возникновения оползня составляла 78%.

ОАО "РЖД" совместно с администрацией Ульяновской области намерено решить эту проблему в ближайшее время. Как заметил в ходе переговоров вице-президент ОАО "РЖД" Сергей Иванов, сегодня компания располагает необходимыми технологиями. По его словам, подобные работы успешно проведены ОАО "РЖД" на Северо-Кавказской железной дороге. Проблема оползней здесь уже решена.

Сметная стоимость необходимых работ по строительству укрепляющего косогор контрбанкета, по предварительным подсчетам, составит 531, 71 млн. рублей. Предполагается, что на производство противооползневых работ будет направлено 186,1 млн. рублей централизованных средств ОАО "РЖД". Такую же сумму - 186,1 млн. рублей выделит фонд Куйбышевской магистрали. Доля областной администрации должна составить 159,51 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью КбшЖД.