На территории Старооскольского района расположены Стойленский горнообогатительный и Оскольский электрометаллургический комбинаты, шиферный и цементный заводы; широкое развитие получили сельское хозяйство и малый бизнес, поэтому сюда часто приезжают руководители министерств и ведомств, зарубежные делегации. Кроме того, высокий уровень доходов жителей горнорудного края объясняет все более требовательный подход к уровню обслуживания.

Начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько, губернатор Белгородской области Евгений Савченко и глава города Старый Оскол и Старооскольского района Николай Шевченко обратились к руководству ОАО "Российские железные дороги" с просьбой о переводе скорого пассажирского поезда №57/58 Старый Оскол-Москва в категорию фирменных.

В Белгородской дирекции по обслуживанию пассажиров идут последние приготовления к пуску фирменного поезда. Разработаны дизайн-план, проект интерьера. Проводники фирменного поезда прошли курсы повышения квалификации и аттестацию. В двух составах будет по 22 вагона: 16 - Старый Оскол-Москва и прицепная группа из 6 вагонов Валуйки-Москва. В состав включат два вагона повышенной комфортности эконом-класса.

С Тверского вагоностроительного завода получена первая партия из 15 вагонов, 8 вагонов поступили после капитального ремонта с заводов Москвы, Минска и Воронежа. ОАО "Российские железные дороги" вложило в этот проект более 200 миллионов рублей.

"Приосколье" будет отправляться с первого пути вокзала Старый Оскол. Сейчас ведется реконструкция первой платформы. Она увеличится в длину и ширину, будет выложена тротуарной плиткой, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД.