В Лосте появились дополнительные пути, на которые можно принимать длинносоставные поезда - до 120 вагонов. Новый транзитный парк позволит увеличить пропускную способность станции Вологда.

Напомним, что 2 июня на станции Лоста уже состоялось переключение устройств электрической централизации на новый пульт управления. Новый пульт разработан с учетом развивающихся мощностей станции и будет модернизирован в зависимости от ввода новых объектов. Помимо нового транзитного парка с обходным главным путем, это путевое развитие локомотивного депо Лоста с пунктом технического осмотра локомотивов, путей текущего отцепочного ремонта ПТО Лоста.

Полностью комплекс станции Лоста общей стоимостью около 2 миллиардов рублей буден сдан в эксплуатацию в августе текущего года, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.