Новый сезон начался с традиционной линейки. Поздравить юных железнодорожников пришли представители администрации Северо-Кавказской магистрали, ветераны войны и труда. Были среди них и бывшие воспитанники Малой железной дороги.

До ноября более восьмисот мальчишек и девчонок, успешно завершивших учебный год в кружках, будут управлять сложной техникой и обслуживать пассажиров. В их распоряжении два тепловоза и два состава: "Тихий Дон" и "Атаман Платов". Ростовская ДЖД, кроме того, является единственной из всех Детских дорог, которая имеет паровую тягу. Ее гордость – паровоз ГР-185, в прошлом году восстановленный в локомотивном депо Златоуст.

В 65-м сезоне Детская железная дорога встретила пассажиров отремонтированными помещениями станции Солнечная: здесь расположены девять хорошо оборудованных учебных кабинетов, пассажирский и выставочный залы. В этом году также началась реконструкция устройств СЦБ и связи. Уже к осени дорога будет оборудована микропроцессорной автоблокировкой.

8 мая юные железнодорожники встретились с ветеранами Великой Отечественной войны. На торжественной линейке представители дорпрофсожа, Совета ветеранов и Совета старейшин сказали напутственные слова воспитанникам Малой железной дороги, которые, в свою очередь, поздравили их с Днем Победы. Кроме того, лучшим ученикам, принявшим активное участие в подготовке 65-го учебно-эксплуатационного сезона, вручили памятные подарки.

Официальное открытие Детской дороги состоялось 9 ноября 1940 года. В этот день со станции Победа было отправлено 9 поездов, переполненных детворой.

За годы существования 30 тысяч выпускников ДЖД стали работниками разных железных дорог страны. Сегодня более 800 детей занимаются в профильных кружках Детской дороги, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.