Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
31.01.2002   17:10

В 2002 году на пригородные линии Московской магистрали выйдут 6 новых электропоездов Демиховского производства и 15 составов, прошедших капитально-восстановительный ремонт

Об этом заявил сегодня на пресс-конференции заместитель начальника Центральной Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Московской магистрали Алексей Емельянович. По его словам, основной проблемой предприятия на современном этапе является обновление подвижного состава и повышение качества обслуживания пассажиров. В этом году на линии должны выйти 6 новых электропоездов Демиховского производства и 15 составов, прошедших капитально-восстановительный ремонт. На первый квартал намечен пуск экспресса переменного тока сообщением Москва - Смоленск. В первом полугодии планируется презентация нового электропоезда, созданного из отечественных комплектующих на Московском заводе в Люблино. Двигатель этого поезда позволит сократить потребление энергии на 15-20%. Сейчас на столичной магистрали развернулась подготовка к летнему увеличению объемов пассажирских перевозок, ведется реконструкция платформ, разрабатываются новые маршруты, производится корректировка графика движения электропоездов на 2002-2003 годы. А.Емельянович отметил, что Дирекция намерена тесно сотрудничать с Министерством транспорта Правительства Москвы и администрациями субъектов РФ. В частности, планируется выпустить совместное расписание движения пригородных электропоездов и автобусов, так как многие пассажиры добираются до места назначения двумя видами транспорта и их интересы должны быть учтены. Отвечая на вопросы о тарифной политике, А.Емельянович отметил, что Дирекция не заинтересована в увеличении стоимости проезда, пояснив, что эта процедура традиционно сопровождается ростом числа безбилетников. Стабильность тарифов в пригородном сообщении способствует увеличению продажи билетов. Также А.Емельянович прокомментировал планы столичного правительства о закрытии Савеловского и Рижского вокзалов. По мнению начальника Дирекции, это нецелесообразно, так как рядом с ними нет транспортного пункта, способного взять на себя функции вокзального комплекса. В результате, чтобы добраться до центра столицы, паccажиры этих направлений будут вынуждены ехать до конечных станций метро. Это приведет к их перегрузке. Подобная ситуация сложилась сейчас на станции метро "Выхино". В связи с этим, здесь с 8.00 до 9.00 отменены все остановки электропоездов.