В первом квартале 2005 года на Приволжской магистрали погружено 10210,3 тыс. тонн грузов, или 100,6% к плану. Сверх плана погружено 61,6 тыс. тонн грузов. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года общая погрузка выросла на 2%.

На дороге погружено 5233,3 тыс. тонн наливных грузов (104,8% к плану), 474,7 тыс. тонн черных металлов (108,3%), 37,5 тыс. тонн цветных металлов (100,7%), 690,3 тыс. тонн цемента (100,7%), 44,6 тыс. тонн продуктов перемола (109,7%), 14,5 тыс. тонн комбикормов (112,9%).

В сравнении с аналогичным периодом прошлого года на дороге увеличилась погрузка наливных грузов на 0,1%, черных металлов - на 18,3%, химических и минеральных удобрений - на 4%, строительных грузов - на 23,3%, промышленного сырья - на 17%, зерна - на 28,6%, продуктов перемола - на 31,8%, комбикормов - на 9,3%, кокса - на 53,9%.

В наибольшей степени относительно первого квартала прошлого года увеличилась погрузка черных металлов (прирост 73,5 тыс. тонн), промсырья (прирост 69,1 тыс. тонн), зерна (прирост 107,3 тыс. тонн).

Основной прирост погрузки черных металлов обеспечен предприятиями "Волжский трубный завод", "Красный Октябрь" и "ВэстМД". Рост перевозок по России вызван закупками ОАО "Газпром" труб большого диаметра (ТБД) у Волжского трубного завода. В 2003-2004 гг. ОАО "Газпром" возобновило масштабное строительство и реконструкцию трубопроводов. (Общая протяженность газопроводов в России составляет около 150 тыс. км, из которых 70% уже более 40 лет находятся под землей – их необходимо заменить в ближайшее время.)

Увеличение погрузки промсырья обусловлено ростом производства и отгрузки клинкера ОАО "Себряковцемент" и ОАО "Вольскцемент", сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.