Так, в связи с увеличением грузопотока на железные дороги Финляндии внедрен новый технологический процесс работы на станции Бусловская . Эффект от введения в эксплуатацию этой технологии вместо запланированных 250 тысяч рублей составил почти 2 миллиона. На станции Кириши организовано формирование замкнутых маршрутов с нефтеналивными грузами, следующих на железнодорожную станцию Автово. В данном случае экономический эффект составил свыше миллиона рублей, при этом вдвое превысив плановую прибыль. В целом годовой экономический эффект от выполнения проведённых работ на Санкт-Петербургском отделении ОЖД составил почти 9 миллионов рублей, сообщил Центр общественных связей ОЖД.