В первом полугодии Северо-Кавказская железная дорога перевезла через припортовые станции почти 28 миллионов тонн грузов - на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Значительно возросла погрузка на экспорт зерна - в 7,5 раз, минерально-строительных грузов - на 13,5%, руды - на 57,8% и других грузов.
Увеличение объема перевозок экспортных грузов через порты магистрали вызвано также ростом переработки нефтяных грузов на станциях Новороссийск, Грушевая, Туапсе.
В июле ожидается дальнейшее увеличение экспортных перевозок хлебных грузов через припортовые станции, основной номенклатурой которых является зерно. Это связано с выгодными экспортными контрактами и потребностью грузовладельцев в высвобождении складских площадей под новый урожай.
За первое полугодие через порты перевалено 1,3 млн. тонн грузов, что составляет 774% к январю-июню 2004 года. Такое повышение объемов объясняется высоким урожаем зерна в 2004 году, а также возобновлением с марта перевозок зерна, имеющим сезонный характер, через порт Туапсе.
Доминирующую роль в перевалке зерна на экспорт играет Новороссийский порт - его доля составляет 75%. Через него за первое полугодие перевезено около 970 тыс. тонн, что к январю-июню 2004 года составило 724,6%.
По прогнозам, в 2005 году объем перевозок грузов через припортовые станции Северо-Кавказской железной дороги может вырасти до 56 млн. тонн, а к 2010 году - до 137 млн. тонн, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.