В нынешнем сезоне будет задействовано 306 единиц путевой техники, 964 платформы, 1890 хоппер-дозаторов, 460 думпкаров для укладки рельсошпальной решетки и доставки балластных материалов. Подготовка всей путевой техники ведется в соответствии с плановыми заданиями по ремонту и будет завершена четко в срок. Разработаны планы загрузки путевых машин, директивный график производства работ.

По планам дороги предстоит выполнить усиленный капитальный ремонт на 300 км пути, средний ремонт – на 615 км, уложить 700 комплектов стрелочных переводов на железобетоне. Кроме того, намечена серьезная программа по ликвидации деревянных вставок, ремонту традиционных и подъездных путей вагонных и локомотивных депо.

Для координации взаимодействия путейцев и других служб дороги сформированы штабы, которые должны обеспечивать максимальную согласованность путевой ремонтной страды.

Напомним, за последние годы на Московской железной дороге достигнуты высокие показатели балльности пути - 34 единицы, сообщила служба по связям с общественностью МЖД.