Недавно завершившаяся комплексная реконструкция этой линии предусматривала модернизацию всех основных систем, обеспечивающих движение поездов. Сегодня здесь ходят пассажирские поезда со скоростью 200 км в час. Новые подстанции улучшат электроснабжение магистрали, повысят надежность электрического оборудования. За время реконструкции энергетики выполнили огромный объем работ, в два раза увеличив количество тяговых подстанций. Применение безлюдной технологии обслуживания новых станций также позволит получить значительный экономический эффект, сообщил Центр общественных связей ОЖД.