Это средства Горьковская железная дорога вкладывает в удлинение путей на станциях, реконструкцию, модернизацию и строительство новых вокзальных комплексов и грузовых комплексов; строительство новых разъездов и блокпостов, модернизацию очистных сооружений, строительство насосных станций, тоннелей, волноводов; модернизацию котельных; установку систем теленаблюдения, пожаротушения, сигнализации и связи, различного специфического железнодорожного оборудования; реконструкцию пригородных платформ, оборудование станционных железнодорожных переездов и другие работы, непосредственно связанные с пассажирскими и грузовыми станциями и их обслуживанием.

Одна из наиболее объемных частей в данных капитальных вложениях – расходы на удлинение путей на станциях, результатом чего становится их большая пропускная способность, возможность использовать грузовые поезда большей длины и веса, общее ускорение движения грузовых и пассажирских поездов по магистрали.

В 2005 году на удлинение путей выделяется 491 млн. 250 тыс. рублей.

По отдельным инвестиционным программам приобретается новый пассажирский и грузовой подвижной состав, путевая техника, осуществляются программы развития информатизации и компьютеризации, развития энергетического комплекса, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.