Со 2 июня 2002 года на Октябрьской железной дороге вводится летний график движения поездов. Им предусмотрено, что в пиковые периоды отпускного сезона на обслуживание пассажиров будет занято 116 пар поездов (в прошлом году - 132 пары). Определенное уменьшение интенсивности движения этим летом вызвано наметившейся тенденцией к сокращению пассажиропотока (в 2001г. он был на 5,5% меньше по сравнению с 2000 г.) и соответствующей оптимизацией графика движения. Ежедневно с вокзалов Санкт-Петербурга (Спб.) будет отправляться 47 пассажирских поездов. Изменен маршрут движения поезда №35/36. Спб. - Адлер. Теперь он будет следовать от Ростова-на-Дону через Краснодар. Восстановлено движение пассажирского поезда № 635/636 по маршруту Спб. - Боровичи. Предусмотрено также открытие новых маршрутов: Спб. - Феодосия, Спб. - Гродно. Одновременно отменяются поезда Спб. - Тамбов, Спб. - Белгород, Спб. - Мурманск и еще 10 поездов. В интересах пассажиров вместо отмененных поездов к курсирующим по тому же маршруту поездам дальнего следования будут прицеплены дополнительные вагоны. Например, вместо поезда №641/642 Москва - Сонково, в поезд Москва - Рыбинск будут включены вагоны до Сонково, Углича, Весьегонска, Пестово. Продолжится развитие скоростного движения на линии Спб. - Москва. Время нахождения в пути составов ЭР-200 будет сокращено до 4 ч. 12 мин., а "Невского экспресса" - до 4.30. ЭР-200 будут отправляться из Москвы и Санкт-Петербурга утром и вечером, "Невский экспресс" - днем. Ночных поездов на направлении между двумя столицами остается 9 пар. Октябрьская железная дорога этим летом сможет предложить свои услуги более чем 46 тысячам пассажиров ежедневно. Предусмотрены меры по обеспечению возможности свое-временно и без особых проблем приобрести железнодорожные билеты. Для этого будут открыты дополнительные билетные кассы, увеличивается штат билетных кассиров. Совместно с правоохранительными органами железнодорожники продолжат борьбу с перекупщиками билетов. Что касается пригородных перевозок в пределах "большого" Петербурга, Ленинградской и части Новгородской областей, то тут пассажиров ожидает некоторое увеличение интенсивности движения по сравнению с прошлым летом. По рабочим дням график увеличится на 11 пар поездов, по выходным - на 13. Это коснется Финляндского, Балтийского и Вар-шавского направлений. Для обслуживания пассажиров в предвыходные и выходные дни маршруты ряда поездов будут продлены до станций, приближенных к основным дачным массивам. По всем направлениям будет увеличен среднесуточный пробег электропоездов.