В церемонии открытия приняли участие губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и др.

В. Сердюков и В. Степов перерезали символическую красную ленточку, архимандрит Екатерининского собора (символ г. Кингисепп) Гурий осветил здание вокзала.

В приветственном слове В. Сердюков отметил: "Октябрьская железная дорога – одно из крупнейших предприятий не только Ленинградской области, но и всего Северо-Запада, которое проявляет постоянную заботу о жителях области и региона в целом. При строительстве вокзала были учтены все пожелания – здание вокзала выполнено в мраморе, благоустроена привокзальная площадь". Губернатор области поздравил железнодорожников с приближающимся профессиональным праздником.

Начальник ОЖД В. Степов, в свою очередь, поблагодарил Правительство области за сотрудничество и содействие в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.

Инвестиции Октябрьской железной дороги и Администрации Ленинградской области в этот социально значимый проект составили более 80 млн. рублей (на ¾ проект профинансирован ОЖД).

На вокзале - три билетные кассы, зал ожидания на 60 человек, буфет, пункт милиции, туалет и административные помещения. Построена новая пассажирская платформа длиной 380 метров с подогревом. Выполнены внутренние электромонтажные работы, отделочные работы в зале для пассажиров (облицовка плиткой, окраска поверхностей), монтаж воздуховодов вентиляции, прокладка линий связи (для работы билетных касс). В путевом хозяйстве был произведен капитальный ремонт и демонтаж путей, перенос и демонтаж стрелочных переводов, установка сбрасывающих остряков.

*****

Станция Кингисепп имеет давнюю историю. В 1870-1872 гг. на окраине тогда еще города Ямбург появилась маленькая железнодорожная станция Балтийской железной дороги, соединявшей Петербург с древним портовым городом Ревель (Таллинн). Через реку Лугу в Ямбурге был построен железнодорожный мост.

Железнодорожный вокзал в городе – одно из немногих зданий, уцелевших после Великой Октябрьской революции. В 1932 году город был переименован в честь революционера В.Э. Кингисеппа.

В период ВОВ Кингисеппский железнодорожный участок сильно пострадал: были уничтожены вокзалы и пристанционные постройки на станциях Кингисепп, Веймарн и Котлы, разрушены мастерские, подвижной состав и железнодорожные пути. В 1944 году, когда на границе района еще шли бои, начались работы по восстановлению железнодорожного хозяйства. Вскоре к Кингисеппу проследовали первые поезда, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.