На станции Новолипецк Новолипецкого металлургического комбината ведутся работы по удлинению приемоотправлчных путей. Это позволит принимать длинносоставные поезда весом более 6 тысяч тонн.
Комбинат обслуживает Юго-Восточная магистраль.
До последнего времени пропускная способность парков ст. Новолипецк сдерживала грузопоток с Новолипецкого комбината. Через нее следовали составы из 57 условных вагонов вместо 71. В 2004 году работы по удлинению путей в парке "А" были завершены. Сегодня этот парк может принимать составы из 71 условного вагона. Время на обработку подвижного состава сократилось на 25-30 минут. Вес поезда увеличился на 9-14 условных вагонов. В настоящее время ведутся работы в парке "В".
Кроме того, улучшились условия труда работников Елецкого отделения ЮВЖД, обслуживающих станцию. За счет средств НЛМК проведен ремонт рабочих мест товарных кассиров и приемосдатчиков. В ближайшее время будет установлена машина по подготовке полувагонов под погрузку "Липчанка", которая позволит осуществлять погрузку непосредственно на станции Новолипецк без предварительного перегона и выгрузки на соседней станции Казинка. Таким образом, время на подготовку полувагона под погрузку сократится до 15 часов.
Финансирование реконструкции железнодорожного пути и обустройства рабочих мест на станции Новолипецк проводится Новолипецким металлургическим комбинатом. НЛМК реализован комплекс мероприятий по улучшению эксплуатационной работы Новолипецкого железнодорожного узла. Совместно со специалистами ОАО "РЖД" организованы единые смены, что дало возможность ежесменного планирования работы и улучшило обмен поездов. Для обеспечения завоза сырья и вывоза готовой продукции комбинатом приобретено у ОАО "РЖД" 1673 единиц подвижного состава и 2180 единиц арендовано, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД