Подведены итоги выполнения Соглашения о сотрудничестве между Горьковской железной дорогой  и Правительством Республики Татарстан за пять месяцев 2005 года. ГЖД полностью обеспечивает потребности республики в грузовых и пассажирских перевозках.

За пять месяцев 2005 года по территории Республики Татарстан отправлено 1 млн. 113,3 тыс. тонн грузов или (133,7% к аналогичному периоду 2004 года, что существенно выше, чем по дороге в целом - 105,6%).

С января по май в Татарстане отправлено 6 млн. 456 тыс.пассажиров. или 150,8% к аналогичному периоду прошлого года. Из них в дальнем сообщении отправлено 475,6 тыс.человек, в пригородном – 5 млн. 981тыс.человек.

Убытки за пять месяцев 2005 года от перевозки пассажиров в пригородном сообщении составили 49,7 млн.руб. (без учета перевозки железнодорожников). Убытки компенсированы Правительством Республики Татарстан в полном объеме с опережением на 29,7%.

С целью реализации положений Федерального Закона №122-ФЗ (о монетизации льгот) Горьковской железной дорогой 14 марта 2005 года заключен договор с Республикой Татарстан на перевозку льготных категорий граждан в пригородном сообщении с 15 мая по 30 сентября с оплатой проезда в размере 50% от установленного тарифа ветеранам труда, труженикам тыла, реабилитированным, пострадавшим от репрессий, детям-сиротам и детям, оставшихся без попечения родителей.

Летом Республика Татарстан будет отмечать знаменательную дату - тысячелетие своей столицы. Подарком дороги к 1000-летию г.Казани станет пуск фирменного поезда Казань - Санкт-Петербург и скоростного электропоезда Нижний Новгород - Казань. Поезд станет преодолевать расстояние в 500км между Нижним Новгородом и Казанью за 7 часов, при этом останавливаясь на всех крупных станциях.

Успешно осуществлялись работы по реконструкции пригородного вокзала на ст. Казань (сметная стоимость работ - 143 млн.рублей). По состоянию на 1 июня освоено 81,6 млн.рублей, кроме того закуплены стройматериалы, оборудование и металлоконструкции на сумму 44,4 млн.руб. Реконструкция вокзала финансируется на паритетных началах: с начала реконструкции ГЖД профинансировала 71,5 млн.рублей, Правительство Республики Татарстан – 63,9 млн.рублей). Запланированный срок окончания реконструкции - 25 июля 2005года.

ГЖД производит масштабные работы по укреплению и обустройству земляного полотна вдоль железнодорожных путей, проходящих по территории города Казань. На данный момент освоено более 108 млн.рублей, общая стоимость работ – 200 млн.Эта деятельность, включающие декоративные и озеленительные работы, будет также завершена к торжествам, посвященных 1000-летию Казани.

Начались работы по строительству железнодорожного вокзала на ст. Кукмор (стоимость строительства - 39,8 млн.рублей). Строительство также ведется при финансировании на паритетных началах, на 1 июня освоено 6,4 млн.рублей.

Продолжалось строительство совмещенной с метрополитеном железнодорожной посадочной платформы на станции Аметьево (стоимость работ - 20,3 млн.рублей, освоено на 1 июня 9,1 млн.рублей).

Идут работы по капитальному ремонту вокзалов на станциях Васильево и Свияжск (стоимость - 5,5млн.рублей, освоено на 1 июня 3,1 млн.рублей).

До конца года будет отремонтировано 15 пассажирских платформ на сумму 9,3 млн.руб. (с финансированием из бюджета Республики Татарстан в объеме 4,65 млн.рублей). На 1 июня освоено 6,9 млн.рублей.

Запланирована реконструкция 8 железнодорожных переездов с укладкой резино-кордового настила, установкой на четырех переездах устройств УЗП и на одном переезде - сдвоенного шлагбаума. Стоимость работ и оборудования - 7,4 млн.рублей, уже приобретены устройства УЗП для трех переездов на сумму 2,9 млн.рублей.

Идет разработка разработке проектно-сметной документации на реконструкцию железнодорожного вокзала ст. Зеленый Дол.

За пять месяцев 2005 года ГЖД перечислила в республиканский и местные бюджеты Республики Татарстан налоговые платежи в объеме 250,7 млн.рублей.

Промышленными предприятиями Республики Татарстан планируется поставить в 2005 году продукцию для нужд ОАО "РЖД" на общую сумму 708 млн. рублей (в том числе непосредственно для нужд ГЖД - на сумму 16,7 млн.рублей). Основные поставщики продукции для железнодорожников: ОАО "Татнефть", ОАО "Камаз", ОАО "Камаз-Металлургия", ОАО Альметьевский завод "Радиоприбор", ЗАО "Кварт".

Заказы на поставку продукции для нужд железнодорожного транспорта позволят сохранить рабочие места и пополнить бюджет региона на сумму около 196 млн.рублей.

В настоящее время ГЖД обсуждает с комитетом по транспорту и связи города Казани планы строительства в Казани Детской железной дороги. ГЖД готова в полном объеме предоставить для строительства так называемые решетки (рельсы и шпалы в сборе, готовые для укладки пути), специальное железнодорожное оборудование, выполнить специализированные работы, предоставить всех необходимых специалистов. Предполагается, что финансирование строительства будет производиться как за счет бюджетов республики и города Казани, так и за счет спонсоров, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.