С 1 сентября 2005 года в Екатеринбурге по маршруту Свердловск-Сортировочный – Керамик курсирует "городская электричка". За два прошедших месяца услугами нового вида городского транспорта воспользовались 197 690 человек. В том числе в сентябре – 77 694 человека, в октябре – 119 996 человек. По прогнозам специалистов ОАО "Свердловская пригородная компания", благодаря растущей популярности "городской электрички" среди жителей Екатеринбурга вследствие мер, предпринимаемых руководством компании для повышения качества обслуживания, в ноябре следует ожидать рост количества пассажиров по сравнению с октябрем еще на 10-15%.

Среднесуточное количество перевезенных пассажиров в октябре составило 3871 человек, увеличившись на 49,5% по сравнению с сентябрем (2590 человек в среднем в сутки). Анализ пассажиропотока показывает, что рост количества перевезенных пассажиров приходится в основном на будние дни.

По итогам работы "городской электрички" в сентябре-октябре, сумма выручки составила 1 млн. 189 тыс. рублей, из них 503,6 тыс. рублей – в сентябре и 685,3 тыс. рублей в октябре.

По словам генерального директора ОАО "Свердловская пригородная компания" Максима Шнейдера, кроме увеличения пассажиропотока на рост выручки положительно повлиял эксперимент по привлечению охраны к работе разъездных билетных кассиров. Также существенным фактором, оказавшим влияние на рост доходов, стало изменение процедуры продажи билетов в "городской электричке". Билетопечатающие машинки БПМ-3Ф в руках у разъездных билетных кассиров после 15 сентября были заменены рулонной билетной продукцией. Это ускорило продажу билетов и сделало ее более удобной для кассиров и пассажиров. В результате предпринимаемых мер по повышению доходности объемы выручки в октябре возросли на 36,2%.

*****

Проект "Городская электричка в Екатеринбурге" реализован совместными усилиями Свердловской железной дороги, администрации Екатеринбурга и Правительства Свердловской области. Главными целями проекта являются: обеспечение спроса населения в перевозках по железной дороге в пределах городской черты по тарифам городского транспорта, разгрузка автодорог города на пассажирских направлениях. «Городская электричка» позволяет пассажирам путешествовать в пределах города, минуя пробки, до отдаленных районов теперь можно добираться в более короткие сроки. Если на городском транспорте поездка с южных окраин до центра Екатеринбурга занимает от 1 час 15 минут и более, то на "городской электричке" этот путь можно преодолеть за полчаса. Кроме того, использование электропоездов для внутригородских пассажирских перевозок снижает нагрузку на окружающую среду, поскольку этот вид транспорта является более экологичным, чем, например, автомобильный.

Управление проектом осуществляет ОАО "Свердловская пригородная компания", созданная ОАО "РЖД" (51% акций, 4 члена Совета директоров компании) при участии Правительства Свердловской области (49% акций, 3 члена Совета директоров компании). Основными целями создания ОАО "СПК" являются повышение уровня транспортного обслуживания населения региона в сфере пригородных перевозок, достижение их прибыльности, сообщила служба по связям собщественностью СВЖД.