За 7 месяцев 2005 года на Приволжской железной дороге было погружено 25395,2 тыс. тонн грузов, что превышает уровень погрузки аналогичного периода прошлого года на 2% или на 505,3 тыс. тонн.
Среднесуточная погрузка составила 119,8 тыс. тонн, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 2,5%.
Погрузка черных металлов увеличилась на 18,1% или на 171,9 тыс. тонн (0,8 тыс. тонн в сутки).
Основной прирост пришелся на волгоградские предприятия "Волжский трубный завод" (119,8% к аналогичному показателю прошлого года) и "Красный Октябрь" (115,9% к прошлому году). Так, в конце 2004 года на заводе "Красный октябрь" запущен в эксплуатацию новый стан по производству листового проката для оборонной и авиационной промышленности, что также повлияло на рост объемов производства. На заводе "Вэст МД" также запущен новый стан. Кроме того, после нескольких лет перерыва, возобновило работу ЗАО "Волга-ФЭСТ" (Фроловский электросталеплавильный завод), осуществляющее погрузку на ст. Арчеда.
С января по июль погрузка грузов строительного комплекса (строительные грузы, промсырье, цемент) возросла на 59,3% относительно аналогичного периода прошлого года и составила 2754,7 тыс. тонн.
Погрузка промсырья составила 1183,2 тыс. тонн, что на 55,7 тыс. тонн или на 4,9% больше, чем в прошлом году. Это обусловлено ростом производства и отгрузки клинкера ОАО "Себряковцемент" и ОАО "Вольскцемент", а также добычи и отгрузки камня гипсового ЗАО "Кнауф Гипс Баскунчак".
Погружено 2328,4 тыс. тонн цемента, что на 10,8% выше уровня соответствующего периода прошлого года. Рост спроса на цемент обусловлен бурным развитием строительства в регионе.
В январе-июле погружено 1142,9 тыс. тонн зерна. Увеличение погрузки зерна на 292,9 тыс. тонн или 34,4% относительно аналогичного периода прошлого года обусловлено, в частности, упрощением процедуры приема заявок и сокращением срока между подачей заявок и началом погрузки.
Для повышения качества обслуживания пользователей услуг железнодорожного транспорта и организации расчетов в режиме реального времени ДЦФТО проводится работа с грузоотправителями по организации электронного обмена данными. Дорогой заключено уже 26 таких договоров.
Установлены особые условия перевозки арбузов в крытых вагонах в июле-октябре 2005 года. В частности, увеличена допустимая высота погрузки арбузов в вагоне до 180 см, что снизило тарифную нагрузку на грузоотправителей на 30% (в расчете на 1 тонну). Все начальники станций получили доверенности на заключение договоров перевозки грузов на особых условиях непосредственно на станции отправления, что упростило и ускорило процесс заключения таких договоров, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.