На Дальнем Востоке реализуется новая схема информационного взаимодействия железной дороги и таможенных органов.
На всех станциях погрузки экспортных грузов ДВЖД в информационную систему ЭТРАН (электронная накладная)вносятся данные для таможни, необходимые для ускоренного оформления грузов. Таким образом реализуется новая схема информационного взаимодействия железной дороги и таможенных органов, внедренная в рамках соглашения между ДВЖД и Дальневосточным таможенным управлением.
Цель взаимодействия – максимально упростить все таможенные процедуры при перевозке грузов в рамках действующего законодательства и, следовательно, сократить издержки железнодорожников.
В результате такого взаимодействия время таможенного оформления одного поезда на погранпереходе Гродеково-Суйфэньхэ по самым скромным оценкам сократилось в полтора раза. Это, в свою очередь, приводит к существенному снижению эксплуатационных затрат ДВЖД.
Суть новой технологии в следующем: после тщательного анализа, проведенного специалистами дороги и таможенного управления, было предложено внести дополнение в систему ЭТРАН, которая сегодня фиксирует всю информацию по каждому вагону на сети. Сотрудники информационно-вычислительного центра дороги разработали коды внесения дополнительной информации. В результате в электронной накладной на каждый вагон появились данные, необходимые для ускоренного оформления грузов через таможню. Это номер таможенной декларации, объем груза, код груза по товарной номенклатуре.
В настоящее время информационное взаимодействие отрабатывается в тестовом режиме, поэтому вся информация для таможенных органов дублируется на бумажных носителях. Однако со временем количество бумажных документов существенно сократится, что еще более ускорит процедуру таможенного оформления грузов. В ближайшей перспективе технология будет внедрена во всех портах и на погранпереходах, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.