Участники совещания – представители филиалов ОАО "РЖД" - собрались в Тосно (Ленинградская область), чтобы обсудить организацию экономической работы в условиях разделения функций эксплуатации и ремонта в вагонном хозяйстве, итоги и результаты деятельности отрасли.

Разделение предприятий на эксплуатационные и ремонтные началось в прошлом году, на железных дорогах были созданы Дирекции по ремонту грузовых вагонов. На Октябрьской железной дороге новая структура действует с 1 января 2005 года. Именно Дирекции по ремонту грузовых вагонов должны обеспечить спрос ОАО "РЖД" и независимых операторов. Доля частных вагонов на сегодняшний день составляет более 30% от общего количества, возрастает нагрузка на ремонтные структуры.

В 2005 году программой ремонта Дирекции ОЖД предусмотрен капитальный ремонт 2300 вагонов и деповской ремонт 21100 грузовых вагонов.

Планируется, что до конца года в ремонтных вагонных депо Октябрьской магистрали будет сэкономлено более 11 миллионов рублей. В Дирекции по ремонту грузовых вагонов ОЖД планируется сэкономить более 5 миллионов рублей за счет применения ресурсосберегающих технологий (экономия топливно-энергетических ресурсов, восстановление гребней колесных пар, боковых рам и др.).

Участники сетевого совещания осмотрели ремонтные цеха и вагоноколесные мастерские депо Тосно, одного из самых технически оснащенных предприятий вагонного хозяйства ОЖД. За счет установки дополнительного современного оборудования, механизации и автоматизации технологических процессов объемы капитального ремонта составляют до 20 тысяч колесных пар в год, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.