01.03.2002
10:19
Убытки от пригородных пассажирских перевозок Свердловской магистрали в 2001 году были компенсированы регионами на 90,6%
Убытки дороги от пригородных перевозок в той части, которую в соответствии с Соглашением о сотрудничестве должны компенсировать региональные бюджеты, составили в 2001 году 412,58 млн. рублей. Фактически компенсировано было 389,07 млн. рублей.
В основном это были не прямые денежные отчисления, а вложения в инфраструктуру дороги, в подвижной состав, обслуживающий пригородные перевозки. Так, администрация Пермской области приобрела современный электропоезд ЭД-4М, стоимостью 45 млн. рублей. А главным управлением финансов и налоговой политики области от 5 декабря 2001 года было принято решение о реструктуризации задолженности Пермского отделения Свердловской дороги перед областным бюджетом.
По Соглашению с правительством Свердловской области дороге было компенсировано 210,87 млн. рублей. Проведенный в конце года налоговый зачет позволил закончить реконструкцию вокзала в Екатеринбурге.
На средства бюджета Тюменской области был приобретен электропоезд. Правительством Ханты-Мансийского округа, администрацией города Нижневартовска выделено 52,8 млн. рублей на строительство вокзала и благоустройство привокзальной площади.
В прошлом году по заказу правительства Ханты-Мансийского округа были приобретены 24 вагона последней разработки Калининского завода. Из них был сформирован поезд Нижневартовск - Москва - Югра, аттестованный в конце года на звание "фирменного". Он пользуется большой популярностью и для того, чтобы справиться с пассажиропотоком, нужно увеличить периодичность его обращения. Сейчас ведутся переговоры с правительством округа по этому вопросу. Есть надежда, что к пику летних пассажирских перевозок, связь Москвы с Севером будут обеспечивать два состава фирменного поезда.
Свой пассажирский поезд планирует приобрести и администрация Ямало-Ненецкого автономного округа. Несмотря на незначительный объем пригородных перевозок бюджет Ямала компенсировал Дороге за прошлый год 7,49 млн. рублей.
Работа с регионами в 2001 году принесла СвЖД значительные лучшие результаты, чем в предыдущем. В 2000 году магистралиудалось собрать немногим больше половины компенсационных выплат, сообщил Центр общественных связей СвЖД.