Партии по 16 вагонов каждая подаются под разгрузку на подъездные пути Южной территориальной кампании "Морской торговый порт Оля".

Железнодорожные вагоны загружены по 5 рулонов, каждый весом 12 тонн. Согласно договору на подачу-уборку вагонов технологическое время выгрузки металлопродукции составляет 51 минута (на один вагон). Однако в процессе выгрузки вагонов в порту происходит некоторая задержка по причине недостаточных портовых мощностей для погрузки-выгрузки - на этих операциях работает один портальный кран "Альбатрос" грузоподъемностью 20 тонн, а складированием на площадке занимается козловой кран грузоподъемностью 20 тонн.

Кроме того, параллельно с выгрузкой вагонов проводятся погрузо-разгрузочные операции с паромом "Акварама", аппарель которой перекрывает один из железнодорожных путей и затрудняет осуществление маневровых работ с вагонами. Руководство Астраханского отделения Приволжской железной дороги намерено разработать совместно с портовиками технологический процесс, который бы исключал непроизводительные простои вагонов в ожидании погрузки-выгрузки.

В сентябре текущего года ожидается поступление еще 100 вагонов с Магнитогорского металлургического комбината, которые также пойдут по МТК "Север-Юг" и будут перевалены через железнодорожную станцию Порт Оля.

Всего с начала 2005 года через станцию Порт Оля отправлено 360 вагонов с грузами, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.