Реконструкция станции началась в марте 2005 года. Ее проект предусматривал удлинение пути для приема длинносоставных поездов и увеличение пропускной способности Транссибирского участка магистрали, по которому производятся интенсивные перевозки грузов.

В ходе реконструкции установлено 53 опоры контактной сети, 10 светофоров, произведено переустройство системы центральной блокировки и двухсторонней парковой связи, смонтировано 2,75 км контактного провода, уложено 3 стрелочных перевода.

Удлинение существующих путей на 460 метров позволит принимать составы длиной до 95 условных вагонов. До реконструкции станция могла принять поезда длиной 62 условных вагона, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.