Вчера по Красноярской железной дороге от станции Буйная до станции Базаиха прошел грузовой поезд весом 8 тысяч тонн. Это на тысячу тонн больше предыдущего максимального веса поезда, который был проведен два дня назад по этому же участку. В составе поезда было 87 вагонов, обычно - 65. Состав доставил уголь на ТЭЦ-1, пройдя с хорошей скоростью расстояние в 150 километров.

Напомним, участок Заозерная – Злобино был выбран в качестве полигона для отработки технологий пропуска тяжеловесных поездов, маневровой работы на станциях формирования и расформирования, а также применения машинистами навыков вождения и управления тормозами поезда повышенного веса.

По итогам испытаний в ближайшее время состоится совещание представителей всех служб Красноярской железной дороги. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности движения тяжеловесных поездов. Для работы с ними необходимы особые условия, создание которых – серьезный подготовительный этап. Сюда входит: удлинение приемоотправочных путей, усиление верхнего строения пути, приведение устройств связи и автоматики в соответствие повышенным требованиям, обновление подстанции и устройств контактной сети, наличие современной базы для обслуживания и ремонта локомотивов.

На сентябрь запланировано заседание Правления ОАО "РЖД", на котором будут рассматриваться вопросы организации обращения грузовых поездов весом 7000, 8000 и 9000 тонн с мест погрузки угля Кузбасса в порты Дальневосточной, Октябрьской и Северо-Кавказской дорог. Согласно стратегии развития ОАО "РЖД" в перспективе предусматривается унификация веса и длины поезда в основных транспортных коридорах, одним из которых является Транссибирская магистраль.

Повышение массы поездов является актуальной задачей для железных дорог. Использование тяжеловесных поездов при том же парке локомотивов и с прежними локомотивными бригадами позволяет увеличить объемы перевозок, при этом снизить энергозатраты и эксплуатационные расходы железной дороги, повысить производительность труда, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.