Интерес к проводимым в МПС реформам собрал в московский "Мариотт-отель" представителей Европейской комиссии, посольств Германии, Франции, Швеции, Испании, Финляндии и Латвии, ведущих менеджеров таких известных фирм как "Ericsson", "Nestle", "Ernst & Yoing" и многих других. А.Белова рассказала о целях и задачах реформы, ее основных этапах. Заместитель министра выразила уверенность, что достижение финансовой прозрачности МПС, разработка понятной системы тарифообразования поможет обеспечить приток инвестиций в важнейшую отрасль российской экономики. "За год, прошедший со дня утверждения Правительством РФ программы структурной реформы железнодорожного транспорта, - отметила А. Белова, - создан государственный механизм процесса реформирования, разработан пакет законопроектов, которые позволят создаваемому ОАО "Российские железные дороги" стать полноправным участником рынка. Кроме того, уже на 95 % проведена инвентаризация имущества железных дорог, приняты меры по реструктуризации задолженности МПС. Сформирована внутриотраслевая организационная структура реформы: на всех 17 железных дорогах введена должность заместителя начальника дороги по реформированию". А. Белова подробно остановилась на вопросе тарифообразования, особенно важном для потребителей услуг железнодорожного транспорта. По утверждению заместителя министра, в сегодняшнем уровне тарифов не заложен инвестиционный компонент, позволяющий обновлять основные фонды, износ которых достиг 56 %. "МПС прилагает максимум усилий для снижения эксплуатационных расходов, что в известной степени сдерживает рост тарифов, - подчеркнула А. Белова. - Но выйти из "порочного круга", когда, с одной стороны, нет денег на замену устаревшего оборудования, а, с другой, велики затраты на его эксплуатацию, поможет только продуманная инвестиционная политика". Для решения этой задачи создано инвестиционное управление МПС, формируется единый инвестиционный комитет будущего ОАО "РЖД". По мнению А. Беловой, проводимые на железнодорожном транспорте структурные преобразования приведут к оптимизации механизма управления производством и персоналом, достижению финансовой прозрачности, что, несомненно, сделает отрасль инвестиционно привлекательной.