В течение предстоящей недели будет проходить проверка всех предприятий, станций и структурных подразделений главного хода на предмет их подготовки к организации высокоскоростного движения.

Перед началом осмотра начальник ОЖД Виктор Степов провел рабочую встречу с руководителями и инженерно-техническими работниками Московского отделения.

В 2006 год начнется реконструкция данного участка. Для этих целей Октябрьской железной дороге будет выделено более 2 миллиардов рублей. Подчеркнув, что ОЖД является лидером по освоению инвестиционных средств на сети (четверть инвестиций компании идет на Октябрьскую железную дорогу), Виктор Степов отметил, что основная задача работников ОЖД - осваивать их с надлежащим качеством.

Начальник дороги ознакомил присутствующих с результатами работы, проделанной на ОЖД в текущем году. Это – досрочное завершение электрификации участка Идель – Свирь (программу, рассчитанную на 2 года, удалось реализовать за 10 месяцев, что уже с начала будущего года позволит экономить на данном участке до 12 миллионов рублей в месяц); модернизация Санкт-Петербургского узла; реконструкция депо "Волховстрой", создание первой пригородной кампании в Санкт-Петербурге.

После капитального ремонта введено в эксплуатацию вагонное депо "Москва", на участке Москва – Санкт-Петербург пущен первый в стране частный поезд "Гранд-Сервис-Экспресс", он уже сегодня приносит доход не только коммерческой компании, но и Октябрьской железной дороге. Готовится к пуску первый частный электропоезд Зеленоград - Москва.

В 2005 году Октябрьская железная дорога освоила 17 миллионов инвестиционных средств. Сегодня магистраль начала получать прибыль от средств, вложенных в нее в течение последних 5-6 лет, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.