Рельсовый автобус построен по заказу МПС на Мытищинском заводе "Метровагонмаш" и предназначен для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных и малодеятельных пригородных маршрутах. Это цельнометаллический четырехдверный вагон общей вместимостью 180 человек с 74 местами для сидения и двумя кабинами управления. РА1 оснащен дизельным двигателем MTU с гидропередачей, бортовой компьютерной диагностикой и новой системой безопасности "КЛУБ-УП". При разовой заправке топливом он может проходить расстояние до 500 км на скорости 100 км/ч. Для пригородных пассажирских перевозок по территории Калининградской области такой вид подвижного состава является наиболее приемлемым и удобным. Основная часть пригородных маршрутов Калининградской железной дороги проходит по неэлектрифицированным малодеятельным направлениям и является убыточными. Использование на таких маршрутах экономичного и скоростного рельсового автобуса позволит не только улучшить качество обслуживания пассажиров, но снизить убытки от пригородных перевозок. В настоящее время четыре бригады машинистов под руководством машиниста-инструктора Виктора Пономарева приступили к обучению управлением рельсовым автобусом. После практической проверки всех систем и обкатки бригад рельсовый автобус приступит к работе на одном из пригородных маршрутов Калининградской железной дороги, сообщила пресс-служба КЖД.