В связи с постоянно увеличивающимся ростом грузоперевозок на север Тюменской области в 2004 году руководство Свердловской магистрали приняло решение о строительстве второго пути между станциями Тобольск и Сузгун Тюменского отделения Свердловской магистрали. Чтобы осуществить этот проект, необходимо было расширить мост через реку Иртыш.

По замыслу инженеров, мост будет состоять из 10 пролетов общей протяженностью 871 метр. Над четырьмя самыми крупными пролетами, длинной в 110 и в 132 м, будут возвышаться металлические арки (фермы). Вес металлических конструкций – 3,5 тысячи тонн.

В настоящий момент почти половина из общего количества опорных частей моста уже установлена. Одновременно с этим ведется строительство второго пути от станции Сузгун в сторону Тобольска. Зимой 2005 года будет проведена укладка железнодорожного полотна. Планируется, что 25 декабря начальник СвЖД Шевкет Шайдуллин и губернатор Тюменской области Сергей Собянин откроют рабочее движение по новой части моста.

*****

С начала 2005 года рост грузоперевозок на север Тюменской области по Тюменскому отделению СвЖД увеличился на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Погрузка строительных материалов и оборудования выросла на 24,3%. Отправление порожнего подвижного состава (цистерн для нефтеналивных грузов) увеличено на 28%. В 2006 году, по прогнозам специалистов, прирост погрузки нефти и химикатов по основному грузообразующему предприятию Тюменского отделения – ООО "Тобольск-Нефтехим" ожидается не менее 5% к уровню 2005 года. Кроме того, на первый квартал 2006 года намечен пуск первой очереди ЗАО "Антипинский нефтеперерабатывающий завод", погрузка этого предприятия составит 400-500 тонн в сутки. В четвертом квартале 2006 года, после пуска второй очереди этого завода, объемы отгрузки должны достигнуть 3000-3500 тонн в сутки, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.