Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
27.10.2005   14:40

В начале ноября на Октябрьской железной дороге - филиале ОАО "РЖД" начнет курсировать первый частный электропоезд пригородного сообщения.

Пригородный электропоезд, обслуживаемый частной компанией ООО "ЭКМ" (Экспресс  Крюково – Москва) был организован в максимально короткие сроки.

Социальный заказ о создании компании, ориентированной на перевозку пассажиров по маршруту Москва - Зеленоград (с возможностью финансирования ее из бюджета города), поступил от префектуры в ОАО "РЖД" в текущем году. Воспользоваться услугами коммерческого поезда смогут и жители Твери. В 6 часов утра поезд будет отправляться из Твери в Москву, далее в течение дня станет следовать по маршруту Крюково – Москва – Крюково.

Одной из целей введения частного экспресса является обеспечение потребностей пассажиров в быстрых и комфортабельных пригородных перевозках.

Для управления поездом будут назначены лучшие локомотивные бригады моторовагонного депо Крюково Октябрьской магистрали, пассажиры смогут воспользоваться услугами проводников, в поезде будет обеспечена охрана.

ООО "ЭКМ" заключило договора с ОАО "РЖД" на аренду и ремонт подвижного состава и на предоставление маршрутов.

Убытки, возникающие в результате эксплуатации электропоездов, будут компенсироваться из бюджета Правительства Москвы.

Специалисты ОАО "РЖД" положительно отзываются о создании подобных компаний, аргументируя свою позицию тем, что российские железные дороги, получая выгоду от аренды, не возмещают убытки, возникающие в результате эксплуатации электропоездов (они дотируются из бюджета Правительства Москвы), а пассажиры получают возможность комфортного проезда.

В свою очередь, генеральный директор ООО "Экспресс Крюково – Москва" Кирилл Помогаев отметил, что "возможность реализации плана по введению частного перевозчика в пригородном сообщении стала реальной лишь в современных условиях, когда люди стали мыслить не как чиновники, а как топ-менеджеры. Именно при таком подходе возможны изменения существующего, и, может быть, даже устаревшего порядка вещей. С ОАО "Российские железные дороги» в этом плане работать легко", - подчеркнул Кирилл Помогаев.