Суточный показатель впервые за многие годы превысил отметку 10 тыс. тонн. Выгрузка вагонов также идет с превышением планового задания - на 2,5%. Такие показатели достигнуты, в основном, за счет оптимизации процесса погрузочно-разгрузочных работ и изменения технологии работы с портами и грузополучателями. Так, клиенты теперь в Информационно-вычислительном центре дороги могут ознакомиться с полной информацией об отгрузке груза в их адрес и точном времени его прибытия на станцию назначения. Благодаря этому сокращено время организации погрузочно-разгрузочных работ и простоя вагонов под данными операциями. В свою очередь, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания заблаговременно получает от портовиков информацию о прибытии судов. Немаловажную роль в росте показателей погрузочно-разгрузочной работы стала играть и материальная заинтересованность локомотивных бригад в конечных результатах работы: размер премии напрямую зависит от производительности труда. Вместе с тем, высокие показатели погрузочно-разгрузочной деятельности на Калининградской магистрали пока не являются стабильными. Зависимость работы портов и нефтяных терминалов от погодных условий накладывает отпечаток и на ритмичность работы дороги, сообщает Центр общественных связей КЖД.