Трансформаторные подстанции модульного типа, предназначенные для питания линии продольного энергоснабжения, установлены на двух основных станциях КЖД – в Черняховске и Советске. Это первые подстанции такого типа, применяемые на железных дорогах России. Подстанции общей стоимостью 34 млн рублей спроектированы НИИЭФА-Энерго специально для Калининградской железной дороги. Поставщиком оборудования стала фирма "Siemens".

10-киловольтная линия продольного энергоснабжения станет основным источником питания для устройств сигнализации, безопасности и слежения на линии Советск-Черняховск.

Управление трансформаторными подстанциями осуществляется при помощи специализированной телемеханической аппаратуры, которая позволяет специалистам дистанции энергоснабжения КЖД не только наблюдать за работой оборудования с дежурного пункта в Черняховске, но и производить частичный ремонт и переключения, не выезжая на линию, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.