В пределах красноярского участка Транссибирской магистрали (направление Мариинск – Юрты (780 км)) имеется только один ПТОЛ – на станции Мариинск. Прежние производственные площади пункта ограничивали объемы техобслуживания модернизированных трехсекционных локомотивов ВЛ80р, рассчитанных на вождение тяжеловесных составов. На строительство нового основного здания дорогой было выделено 86 миллионов рублей. В конце 2005 года новый ПТОЛ Мариинска был введен в эксплуатацию. По сравнению с 2004 годом количество ежегодно выполняемых техобслуживаний возрастет в 2,5 раза.

Около 30 миллионов рублей было выделено на строительство ПТОЛ на станции Красноярск-Восточный, работы завершатся в следующем году. Это позволит одной из крупнейших сортировочных станций на сети дорог стать необходимым технологическим звеном обслуживания грузовых локомотивов, следующих по Транссибу.

ПТОЛ на станции Междуреченск обслуживает абаканский участок Южносибирского хода. Полмиллиона рублей было направлено на проведение работ по удлинению основного здания. Это позволит осуществлять ремонт мощных трехсекционных локомотивов. Через эту станцию, стыковую с Западно-Сибирской железной дорогой, проходят составы с кузбасским углем, следующие в дальневосточные порты, и с железной рудой для сталеплавильных заводов.

Усиление локомотивной базы на Красноярской железной дороги уже сказалось на показателях производительности локомотивного парка. За 2005 года эта цифра выросла на 5,5% по сравнению с прошлым годом, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.