В новом проекте социально-экономического Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве между администрацией Пермского края и СвЖД на 2006 год речь, в частности, идет о реконструкции вокзала станции Пермь-1 ориентировочной стоимостью 150 млн. рублей и автодорожного путепровода на 5А км перегона Пермь-2 – Пермь-1 (по расчетам специалистов, стоимость данного проекта составляет 10 млн. рублей). Кроме того, планируется начать строительство обхода Пермского железнодорожного узла и решить вопрос о продлении маршрута "городской электрички" до Химграда.

Проект соглашения предусматривает также строительство посадочных пассажирских платформ на шести станциях и остановочных пунктах региона, реконструкцию павильонов и установку навесов на ст. Пермь-сортировочная, о.п. Железнодорожный и Курья. Наряду с этим Свердловская магистраль будет осуществлять техническое развитие железнодорожных линий и организацию движения тяжеловесных поездов длиной до 100 условных вагонов и массой до 8000 тонн на участках Чепца – Пермь, Соликамск – Пермь, Пермь – Свердловск.

Одним из главных направлений работы Пермского отделения СвЖД в 2006 году станет удлинение путей для пропуска длинносоставных поездов на станциях Осенцы, Соликамск, Бахаревка, Чайковская, Оверята, Иренский, Шумково. Планируется также приобрести один электропоезд серии ЭД4М (из 10 вагонов) стоимостью около 85 млн. рублей и оборудовать устройствами заграждения переезды на 116 км участка Кизел – Расик и 98 км станции Половинка, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.