Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
03.02.2006   12:19

На Северо-Кавказской железной дороге завершается реконструкция тоннелей, пробитых через главный кавказский хребет в 1913 году.

Тоннели находятся на участке железной дороги Кабардинская - Индюк, их можно закрывать для реконструкции и ремонта только в зимний период времени, когда сокращается пассажирское движение к Черноморскому побережью. Сооружение открытых временных обходов на этом участке невозможно.

В настоящий момент произведена реконструкция Среднего и Малого Петлевых тоннелей. Продолжается реконструкция Большого Петлевого тоннеля (окончание работ намечено на май 2006 года). Его длина - 1011 метров. На протяжении 880 метров ведется строительство нового тоннеля параллельно существующему, к нему будут присоединены 134 метра старого тоннеля. Предусмотрено укрепление земляного полотна между Малым и Большим Петлевыми тоннелями путем строительства гидротоннеля. В Большом тоннеле начались отделочные работы с применением современного гидроизоляционного материала, гарантирующего сухой климат в тоннеле на десять лет. Эта масштабная реконструкция позволила ликвидировать негабаритность тоннелей, повысить скорости движения поездов на данном участке, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.