Таким образом, из 130 километрового участка, строительство которого было начато в конце 2004 года, к концу 2005 построено и будет введено в эксплуатацию уже 90 километров пути.

Строительство одновременно ведется на территории Вологодской и Костромской областей. Генеральный подрядчик – УСК "Мост". Уже открыто движение поездов от станции Буй до станции Лежа. Завершены работы на 45 мостах и других инженерных сооружениях. Кроме того, проведена реконструкция станционных путей, устройств электроснабжения и связи на станциях. Параллельно были реконструированы и основные переезды, а на всех станциях ведутся работы по установке устройств контроля за состоянием подвижного состава.

Последний перегон, Лежа - Бушуиха, движение по которому откроется 28 декабря, был построен менее чем за два месяца. С открытием двухпутного движения на всем участке Вологда – Буй количество пропускаемых поездов на данном направлении должно увеличиться с 30 до 60 пар грузовых поездов в сутки, что значительно оптимизирует провозную способность Вологодского отделения на магистральном направлении Кузбасс – Северо-запад.

Напомним, что строительство вторых путей на участке Вологда - Буй является частью программы ОАО "РЖД" по развитию Северной и Октябрьской железных дорог. Завершение строительства намечено на 2006 год. Планируется, что первые поезда по второму пути пойдут уже к летним пассажирским перевозкам.

Стоимость проекта - 10 миллиардов рублей.

Торжественное открытие движения на перегоне Лежа - Бушуиха состоится 28 декабря в 11:10 на станции Лежа. На открытии будут присутствовать начальник Северной железной дороги Василий Билоха, начальник Вологодского отделения СЖД Геннадий Петраков, приглашены руководители Вологодской и Костромской областей, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.