На первом этапе, начатом в марте текущего года, производится замена 24-х стрелочных переводов (на сегодняшний день уложено 7 комплектов на железобетонном основании). Старые отслужили срок эксплуатации и появилась возможность с деревянного основания новые переложить на железобетонное. Стоимость каждого стрелочного перевода более 600 тысяч рублей.

Работы ведет ООО "Волгоградтрансремстрой", контроль и прием в эксплуатацию осуществляют путейцы Астраханской дистанции пути.

В ходе производства работ задействована высокопроизводительная специализированная техника – щебнеочистительные машины СЧ–60, РМ-80, хопердозаторные вертушки и др.

Работы по смене стрелочных переводов планируется завершить до 15 мая, а с окончанием массовых летних перевозок в пределах станции Астрахань-1 на протяжении 7,6 км начнется капитальный ремонт пути. Деревянные шпалы заменят на железобетонные, уложат бесстыковые рельсовые плети.

В результате проведенных ремонтных работ увеличится скорость движения поездов: для пассажирских 100 км/ч., для грузовых 80 км/ч (на сегодняшний день на участке от ст. Кутум до ст. Астрахань-2 поезда могут следовать со скоростью 40 км/ч). Кроме того, накануне юбилея города Астрахани и столетия Астраханской дистанции пути улучшится техническое и эстетическое состояние железнодорожной магистрали в черте города, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.