Рост был обеспечен, прежде всего, увеличением (на 16,3%) погрузки массовых грузов. На три основные номенклатуры приходится 93% от всей погрузки отделения. Это каменный уголь (прирост – 18,6%), железная руда (прирост – 10,4%) и строительные грузы (прирост – 26,8%).

В классе высокодоходных грузов положительная динамика наблюдается в погрузке продовольственных товаров (рост почти в 3,5 раза), сельскохозяйственных машин (более чем в 2 раза) и автомобилей (прирост на 50%), метизов и металлоконструкций (на 14,5 и 8% соответственно), а также контейнерных грузов (прирост на 25%).

Ежесуточно Абаканским отделением Красноярской магистрали отправляется более 36 тысяч тонн угля, около 14 тысяч тонн железной руды и 4 тысячи тонн строительных грузов.

В январе 2006 года грузооборот на отделении вырос на 11% и составил более 2 миллиардов тонно-километров нетто. Это на 14% больше, чем в январе 2005 года. Это связано с увеличением транзитного грузопотока. Ежесуточно принимались и отправлялись по 1059 груженых вагонов при запланированных 850. На 11% увеличилась производительность труда (ожидаемые темпа роста по сети - 3%). Отправлено более 1,5 миллиона тонн грузов, что на 17% выше плана. Хорошая динамика наблюдается в перевозке угля, металлолома, леса и промышленного сырья, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.