Усиленный контроль установлен за состоянием стыковых зазоров пути, контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки. 700 обходчиков пути ежедневно проверяют состояние железнодорожного полотна. Дорожные дистанции пути располагают 19 аварийными автомобилями и дежурными дрезинами, укомплектованными всем необходимым оборудованием на случай чрезвычайных ситуаций. С 13 января в состоянии повышенной готовности находятся восстановительные поезда, дислоцирующиеся в Ртищеве, Балашове, Поворине, Таловой, Лисках, Россоши, Белгороде, Старом Осколе, Валуйках, Ельце, Касторной-Новой, Грязях, Кочетовке, Тамбове.

Монтеры и обходчики пути экипированы зимней спецодеждой, всем путейцам выданы средства против обморожения.  Работают пункты обогрева.

Чтобы уменьшить нагрузку на полотно, максимальный вес грузовых поездов снижен на 15% - до 3 600 тонн. Длина порожнего состава сократилась с 120 до 85 вагонов. Составы следуют без ограничения скорости.

Увеличены нормы снабжения углем в пассажирских поездах.

По прогнозам геофизической станции ЮВЖД, в ночь с 24 на 25 и с 25 на 26 января ожидается усиление морозов до минус 25 на Лискинском, Белгородском и Мичуринском отделениях, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД.