Положительную динамику погрузки обеспечили нефть и нефтепродукты (+1,2%), лом черных металлов (+8%), строительные грузы (+48,6%). В сравнении с 2004 годом отправление грузов увеличилось по следующей номенклатуре: нефть и нефтепродукты (+3,1%), зерно и продукты перемола (+18,1%), промсырье (+6,2%), строительные грузы (+477,1%).

В декабре 2005 года отправлено 851,5 тыс. тонн. грузов, к плану 103,7%. По сравнению с тем же периодом 2004 года отправление грузов увеличено на 2,5% в т.ч. нефть и нефтепродукты (+17,8%), промсырье (+10,2%), зерно и продукты перемола (+81,1%).

Оборот грузового вагона в 2005 году составил 2,04 сут. Плановое задание выполнено на 114,2%, к отчету 2004 г. ускорение составило 0,28 сут. (113,7%).

Участковая скорость перевыполнена на 0,4 км/час. к плану и составила 38,2 км/час и к отчету 2004 года рост на 0,7 км/час (на 1,9%).

Техническая скорость выполнена к плану на 100% и составила 48,4 км/час, к отчету прошлого года перевыполнение на 0,2 км/час. (на 0,4%).

Средний вес грузового поезда увеличен к плану на 2 тонны и составил 4 060 тонн.

Среднесуточный пробег локомотива увеличен до 541 км при плане 520 км, рост на 4% и к отчету 2004 г. увеличение на 2,8%.

Производительность грузового вагона увеличена к плану на 11,7% и к отчету 2004 г. на 12,5%.

Производительность локомотива выполнена к плану на 100,1% и составила 1924 тыс.тонн-км брутто.

Простой местного вагона снижен к плану на 1,57 час. и составил 19,49 час., к отчету 2004 года снижение на 3,47 час.

Производительность труда выросла на 3,4% в сравнении с отчетом 2004 г., сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.