Руководство СКЖД направило письма заместителям глав администраций, министрам промышленности, руководителям предприятий Ростовской области, Краснодарского края, Адыгеи, Кабардино-Балкарии, в которых содержится настоятельная просьба обратить внимание на организацию погрузки в январе 2006 года.

Дорогой в декабре прошлого года была проведена большая работа по изучению потребностей экономики регионов в перевозках, учтены все пожелания пользователей услуг и предоставлены значительные преференции в оплате. Однако объемы предъявляемых к перевозке грузов ниже запланированных, при этом на складах предприятий скопилось значительное количество продукции. Так, на Краснодарском отделении СКЖД с начала января недогружено (к плану) более 135 тысяч тонн строительных грузов, около 3 тысяч тонн металлолома, более 2 тысяч тонн комбикормов и столько же грузов в контейнерах. Грузоотправители называют в качестве причин остановки своей работы температурный режим, невозможность погрузки по техническим причинам. В результате на магистрали скопились сотни порожних вагонов в ожидании грузов. Железнодорожники вынуждены их ориентировать на других потребителей, в дальнейшем из-за резкого роста количества заявок на отправку грузов возможна нехватка подвижного состава и мощностей.

Сбой в работе грузоотправителей приводит к осложнению общей социально-экономической обстановки в регионах: снижаются темпы промышленного производства, сокращаются налоговые поступления. Железнодорожники надеются, что ситуацию можно изменить с помощью конструктивного диалога с грузоотправителями, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.