Одна из основных задач осмотра – обеспечить надежность и бесперебойность этих перевозок.

В первом квартале 2006 года по Читинскому отделению в КНР было доставлено на 26 процентов грузов больше, чем за аналогичный период прошлого года. В апреле грузопоток продолжает расти. Увеличение идет, в основном, за счет лесных грузов и металла. В соответствии с графиком поставок постепенно растут и перевозки сырой нефти.

У Читинского отделения большие перспективы. Компания "Российские железные дороги" только в этом году вкладывает в развитие его инфраструктуры около 6,5 миллиардов рублей. Более 4,5 миллиардов из этих средств будет потрачено на комплексную реконструкцию участка Карымская-Забайкальск, по которому осуществляются перевозки грузов в Китай. В процессе реконструкции предусмотрена электрификация этого участка от станции Тарская до станции Борзя.

Рост грузоперевозок в Китай в ближайшие годы через пограничный железнодорожный переход Забайкальск-Маньчжурия обусловлен еще и тем, что на территории Забайкалья подготовлены к разработке 7 крупных месторождений полезных ископаемых. Уже достигнуты договоренности, что два из них будут поставлять железную руду и уголь в Китай, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.