Мойка представляет собой комплекс, снабженный системой рециркуляции воды и состоящий из многослойных фильтров, насосов и сборного бассейна для моющего раствора. Эта закрытая система позволит снизить потребление воды и будет препятствовать попаданию моющих реагентов в канализацию. Особое внимание уделено локальным очистным сооружениям. Они соответствуют экологическим нормативам, действующим на территории России.

Новый комплекс будет обслуживать как пассажирские вагоны, так и моторвагонные секции (для электропоездов и рельсовых автобусов). Оптимальный режим работы автоматически будет назначать специальная аппаратура, а контролировать процесс – оператор. Для этого предусмотрен автоматический и ручной режимы.

В старой мойке часть сточных вод после обработки секций раствором попадала в ближайшую реку, вызывая дополнительное загрязнение водоема. Теперь раствор для мытья будет расходоваться более рационально и экологически грамотно. При ополаскивании вагонов и в оборотной системе мойки будет использоваться вода из городского водопровода. По расчетам проектировщиков, сброс очищенных стоков в канализацию не будет превышать 10% мощности системы, а для сортировки отходов будет построена специальная площадка, что также крайне важно в вопросах экологии.

Вагономоечный комплекс уже получил положительное заключение Министерства здравоохранения Российской Федерации на гигиеническую безопасность, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.