26 апреля в Казани проходит встреча начальника Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" - Виктора Сехина и премьер-министра Республики Татарстан Рустама Минниханова. Начальник ГЖД и премьер-министр Татарстана подпишут Программу сотрудничества Горьковской железной дороги и правительства Республики Татарстан на период 2006-2008 годов, Договор об оказании услуг по перевозки граждан - получателей социальных услуг железнодорожным транспортом в поездах пригородного сообщения в Республике Татарстан в 2006 году, Протокол поручений рабочей встречи Премьер-министра Республики Татарстан и начальника Горьковской железной дороги. Будут обсуждаться вопросы сотрудничества Горьковской магистрали и Республики, проанализированы итоги сотрудничества в прошедшем году.

Во встрече примут участие заместитель начальника ГЖД по реформированию и работе с органами власти субъектов Российской Федерации Георгий Сторожук, начальник Казанского отделения ГЖД Иван Белов, заместитель премьер-министра Республики Татарстан, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Владимир Швецов, заместитель премьер-министра Республики Татарстан, министр культуры Республики Татарстан Зиля Валеева, министр юстиции Республики Татарстан Мидхат Курманов.

Программа сотрудничества Горьковской железной дороги и Правительства Республики Татарстан на период 2006-2008 годов определяет применительно к Татарстану конкретные направления, порядок и условия реализации положений Генерального соглашения между ОАО "РЖД" и субъектами Федерации. Основные разделы программы: "Железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки", "Инвестиционная деятельность", "Налоговая и бюджетная политика", "Социальная политика", "Безопасность движения поездов, экологическая безопасность и обеспечение правопорядка", "Информационное обслуживание", "Использование промышленного и научного потенциала".

Ранее подобные соглашения заключались между дорогой и Республикой сроком на один год.

Увеличение срока программы сотрудничества до трех лет объясняется стабильностью и предсказуемостью развития Татарстана и ГЖД, удобством бюджетного планирования, взаимным доверием сторон, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

Справка:

В 2005 году грузооборот железнодорожных грузов на территории Татарстана вырос на 9,9% (он достиг 15918,3 млн. тонно-км), на 53,8% увеличилось отправление пассажиров (17 млн. 530,1 тыс. человек, из них в пригородном сообщении – 16 млн. 117,9 тыс. человек).

ГЖД в течение 2005 года перечислила в республиканский и местные бюджеты Татарстана налоговые платежи в объеме 532 млн.рублей, по единому социальному налогу на территории Республики ГЖД выплатила 456,8 млн. рублей.

Правительство Республики в полном объеме компенсировало дороге убытки от пригородных перевозок. Благополучно были решены все вопросы, связанные с монетизацией льгот на железнодорожном транспорте.

Объем заказов ОАО "РЖД", размещенных на промышленных предприятиях Республики Татарстан в 2005 году составил 993 млн. рублей. Железнодорожники успешно сотрудничали с ОАО "Камаз", ОАО "Зеленодольский завод им. М.Горького", ОАО Альметьевский завод "Радиоприбор", ЗАО "Кварт", ОАО "Мелита", ЗАО "Кулонэнергомаш" и другими предприятиями.

Заказы на поставку продукции для нужд железнодорожного транспорта позволили пополнить бюджет региона на сумму около 200 млн. рублей.

Целенаправленно развивалась железнодорожная инфраструктура на территории Республики. Общий объем вложений ГЖД в 2005 году в развитие железнодорожных объектов на территории Республики Татарстан составил, включая капитальный ремонт, 1 089 млн. рублей.

В июле 2005 года введен в эксплуатацию пригородный вокзал ст. Казань. Финансирование генеральной реконструкции осуществлялось на паритетной основе с Правительством Республики Татарстан. Сметная стоимость работ составила 143,0 млн. рублей. В декабре 2005 года сдан в эксплуатацию вокзал на станции Кукмор, строительство которого также осуществлялось на паритетной основе с Правительством Республики Татарстан (сметная стоимость работ - 39,8 млн. рублей).

Следует отметить, что за последние пять лет Горьковской железной дорогой совместно с Правительством Республики Татарстан построено и генерально реконструировано пять вокзалов (кроме пригородного вокзала в Казани и вокзала на станции Кукмор, это вокзалы на станциях Арск, Шемордан и Агрыз).

Среди совместных дел дороги и Республики стоит также отметить строительство в 2005 году железнодорожной посадочной платформы, совмещенной с метрополитеном, на станции Аметьево. Речь идет об интеграции двух видов транспорта, аналогов которой немного в России. Стоимость работ составила около 19 млн. рублей.

На четырех железнодорожных переездах выполнены работы по установке устройств заграждения переездов (5,2 млн. рублей), на одном переезде выполнены работы по оборудованию сдвоенным шлагбаумом (1 млн. рублей), на восьми переездах уложен резинокордовый настил (1,2 млн. рублей).

Подарком железнодорожников к 1000-летию г. Казани стал пуск фирменного поезда Казань - Санкт-Петербург и скоростного электропоезда Нижний Новгород - Казань, для которого были модернизированы два электропоезда на сумму 108 млн. рублей. Для фирменного поезда "Татарстан" приобретены 10 новых купейных вагонов стоимостью 140 млн. рублей.

В 2005 году ГЖД провела капитальный ремонт вокзалов Васильево и Свияжск (5,5 млн. рублей), капитально отремонтировала 15 пассажирских платформ (9,3 млн. рублей с финансированием из бюджета Республики Татарстан в объеме 4,4 млн. рублей).