Министр рассказал о социально-экономическом развитии региона, о проблемах, над которыми работает Правительство Хабаровского края. В последние годы, по его словам, Хабаровский край развивается динамично, что положительно сказывается и на привлечении инвестиций. С 1998 года по 2004 год объем инвестиций в экономику Хабаровского края увеличился более чем в три раза (по России – на 70%), в прошлом году получено более 32 млрд. рублей. За счет этого в крае реализован ряд проектов в разных отраслях экономики.

По мнению Александра Левинталя, есть оптимистические прогнозы по развитию железнодорожного транспорта, в частности, по загрузке БАМа, который в перспективе будет давать большой доход. Разворачиваются интересные проекты развития Ванинско-Совгаванского узла, где СУЭК строит терминал на 12 млн. тонн угля, а также предполагается строительство терминала под Эльгинское месторождение угля. Рост объемов груза потребует строительства обводного пути через Кузнецовский перевал. Помимо этого, целый ряд компаний – "Евразхолдинг", "Базовый элемент" – предполагают строительство нескольких новых портов. Если сегодня через Ванино идет перевалка 5-6 млн. тонн, то по прогнозам через 8-10 лет будет перевозиться 40-50 млн. тонн. Соответственно, считает министр, повысится инвестиционная привлекательность железнодорожного транспорта.

"Дальневосточная железная дорога – основная транспортная артерия Хабаровского края и всего Дальнего Востока, поэтому перспективы ее развития будут в дальнейшем определять и лицо, и экономику Хабаровского края", - отметил Александр Левинталь. сообщила салужба по связям собщественностью ДВЖД.