Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
14.04.2006   15:26

В стратегии развития Республики Коми до 2015 года большая роль отводится железной дороге. Согласно программе, объемы перевозок грузов Сосногорским отделением Северной магистрали, которое обслуживает этот регион, увеличатся с 23,5 млн. до 34,5 млн. тонн.

Правительством Республики Коми принято постановление "О Стратегии экономического и социального развития Республики Коми на 2006-2010 годы и на период до 2015 года". Ожидается, что промышленное производство в республике увеличится в 2015 году более чем в полтора раза по сравнению с уровнем 2005 года. Основной вклад в обеспечение роста валового регионального продукта будут вносить промышленность, строительство, связь и транспорт.

Эффективное освоение нефтегазовых ресурсов Тимано-Печорской провинции, их комплексная переработка и выбор оптимальной транспортной схемы обеспечит расширенное воспроизводство промышленных запасов стратегического углеводородного сырья. Добыча нефти на территории Республики Коми к 2015 году достигнет 13,5 миллиона тонн -121,6% к уровню 2005 года. Стабилизация и устойчивое развитие угольной промышленности республики обеспечат к 2010 году ежегодную добычу угля в объеме 16,3 миллиона тонн, а к 2015 – 19 миллионов тонн ( в 2005 году было произведено 13,5 миллиона тонн угля). Дальнейшее интенсивное развитие получит горнорудная промышленность: вместо добытых в 2005 году 1,6 млн. тонн бокситов к 2015 году планируется получать 4,5 млн. тонн цветной руды, что составляет 280,5% к уровню 2005 года. С вводом в эксплуатацию новых целлюлозно-бумажных предприятий объем лесозаготовок возрастет с 6,4 миллионов кубометров до 13 миллионов кубометров. Объем производства пиломатериалов увеличится к 2015 году в 2,3 раза, фанеры – в 1,4 раза, бумаги – в 1,3 раза, картона – в 1,2 раза, древесно-волокнистых плит – в 1,9 раза.

Среди основных направлений развития железнодорожного транспорта - создание сети современных перегрузочных терминалов для переработки грузов, расширение комплекса сервисных услуг, обновление вагонного и локомотивного парка. Строительство глиноземного комбината рядом со станцией Керки обеспечит рост объемов грузовых перевозок Сосногорского отделения Северной железной дороги. Предполагается строительство линий Карпогоры – Вендинга и Сыктывкар – Пермь. Намечено строительство новых железнодорожных вокзалов на станциях Сосногорск и Княжпогост.

Объемы перевозок грузов Сосногорским отделением СЖД увеличатся к 2015 году с 23,5 миллиона до 34,5 миллиона тонн, что составит 146,8% к уровню 2005 года. Грузооборот возрастет на 13,9%, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.