С визитом в Ростов-на-Дону приехал начальник Донецкой железной дороги Николай Луханин.

В работе комиссии по подведению итогов приняли участие заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги по кадрам и социальным вопросам Михаил Галатин, первый заместитель начальника СКЖД, главный ревизор по безопасности движения поездов Николай Залавский, заместитель начальника Донецкой железной дороги, главный ревизор по безопасности движения поездов Сергей Войтенко, экономисты, финансисты, юристы обеих дорог, а также представители дорожных профсоюзных организаций Николай Стариков (СКЖД) и Анатолий Трофимов (ДЖД).

В результате победителем стала Северо-Кавказская дорога, получившая кубок. За большой вклад в выполнение условий соревнования коллективы станции Мариуполь-порт и вагонное депо Попасная Донецкой магистрали получили дипломы.

В этот же день украинские железнодорожники посетили Южный региональный центр управления перевозками, вагоно-колесные мастерские на станции Батайск, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.

*****

В советское время соседние магистрали (российская и украинская) много лет соревновались друг с другом. С начала 2006 года соревнование возобновилось, заранее было утверждено положение, создана комиссия.

Сравниваются такие показатели: объемы погрузки грузов, оборот грузового вагона, проследование пассажирских поездов по графику, рост производительности труда, пассажирооборот и др. Кроме того, необходимое условие - отсутствие крушений поездов, сходов подвижного состава, аварий с пассажирскими поездами и аварий, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди.

В 1 квартале 2006 года общий объем погрузки грузов на Северо-Кавказской железной дороге составил около 15 миллионов тонн, пассажирооборот – более 1600 миллионов пасс/км. Производительность труда увеличилась на 0,7%, а оборот грузового вагона – на 0,9%. За три месяца не было допущено крушений, аварий, сходов или столкновений пассажирских поездов.