Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
30.03.2006   15:14

На Юго-Восточной железной дороге началась реконструкция и расширение Воронежской опытной машинизированной дистанции пути. Ежегодно в новых цехах будут ремонтировать 112 единиц путевой техники.

Для увеличения производственной мощности предприятия, повышения эффективности выполнения среднего ремонта путевых машин, а также для сокращения расходов на их эксплуатацию и ремонт на Юго-Восточной магистрали принято решение о строительстве новых производственных площадей, оснащенных современным оборудованием и средствами диагностики. Ежегодно в новых цехах будут ремонтировать 112 единиц путевой техники. На предприятии планируется создать 250 новых рабочих мест.

Первый этап реконструкции - строительство цеха по ремонту путевых щебнеочистительных машин ЩОМ общей площадью 9204 кв. м. В нем предусмотрены помещения для сборки и разборки путевых машин; отделения: моечное, механической обработки, окрасочное, ремонта и испытания топливной аппаратуры, ремонта пмневмооборудования, ремонта и зарядки аккумуляторов, ремонта электроники, испытательная станция, кузнечно-сварочное. В текущем году планируется построить корпус цеха и частично установить технологическое оборудование, в частности грузоподъемные краны. Кроме того, в этом году начнется строительство четырехэтажного административно-бытового корпуса предприятия общей площадью более 1,5 тыс. кв. м. На эти цели предприятие планирует освоить 194 млн. рублей. Открытие цеха намечено на конец 2007 года.

Второй этап – строительство цеха по ремонту выправочно-подбивочно-рихтовочных машин ВПР-02 и ВПР 09-32 "Дуоматик". Машины первого типа используются при текущем содержании, всех видах ремонта и строительстве железнодорожного пути с шириной колеи 1520 или 1524 мм на магистральных и подъездных путях, второго типа - при текущем содержании и всех видах ремонта пути с шириной колеи 1520 мм, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД.