Приволжская магистраль стала второй на сети дорог (после Московской), где используется данная система. В настоящее время ею оснащены два состава фирменного поезда №9/10 "Саратов" сообщением Саратов – Москва.

Система контроля и безопасности предназначена для обеспечения пассажирских поездов аварийной беспроводной адресной сигнализацией и внутренней связью. Во всех штабных вагонах установлены управляющие системы, которые способны получать сигналы о возникающих в составе аварийных ситуациях и передавать сообщения по каналам спутниковой связи на переносные терминалы начальника поезда, проводников и поездного электромеханика. Сигналы формируют специальные датчики, подключенные к системе пожарной сигнализации вагона, сигнализации перегрева букс и к кнопке сигнализации опасности. Кроме того, новая технология обеспечивает адресную телефонную связь между работниками поездной бригады.

Благодаря внедрению этой системы пассажиры, в случае необходимости, могут воспользоваться спутниковой связью.

В будущем с помощью этой системы можно будет связаться с милицией и "скорой помощью", отправлять сообщения об аварийных ситуациях и координатах местонахождения поезда в депо, передавать в диспетчерскую службу видеоизображение из вагона поезда, контролировать пробег и скорость каждого вагона, учитывать расход потребляемой энергии.

В течение 2006 года система контроля безопасности и связи пассажирского поезда будет установлена в фирменных поездах "Волгоград" (Волгоград - Москва) и "Лотос" (Астрахань - Москва), сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.