Два участка пути были сданы накануне в эксплуатацию на Вологодском отделении СЖД: одиннадцатикилометровый перегон Туфаново - Паприха и IV главный путь между станциями Лоста и Вологда-I открылись для движения транзитного транспортного потока. Строительство дополнительного главного пути от Лосты до Вологды, предназначенного для приема пассажирских поездов, по оценкам специалистов, позволит оптимизировать работу по пропуску грузовых и пассажирских составов через Вологодский железнодорожный узел.

Таким образом, из 130 километрового участка, строительство которого было начато по решению Правления ОАО "Российские железные дороги" в конце 2004 года, железнодорожникам осталось построить и ввести в эксплуатацию два главных пути перегона Паприха - Лоста общей протяженностью менее 20 километров. Все работы строители планируют закончить до конца текущего года.

С открытием двухпутного движения на всем участке Вологда – Буй количество пропускаемых поездов на данном направлении должно увеличиться с 30 до 60 пар грузовых поездов в сутки, что значительно оптимизирует провозную способность Вологодского отделения на магистральном направлении Кузбасс – Северо-Запад.

Напомним, что строительство вторых путей на участке Вологда - Буй является частью большой сетевой программы по развитию Северной и Октябрьской железных дорог. Стоимость данного проекта составляет более 10 миллиардов рублей, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.