Хабаровские железнодорожники на этой неделе приступили к работам: силами ПМС-217 и ПМС-74 выполнен усиленный капитальный ремонт пути на станции Бикин и на перегоне Икура-Аур по четному пути.

В 2006 году планируется произвести усиленный капитальный ремонт пути на железобетонном основании на 56,9 км; капитальный ремонт на старогодних рельсах на 26 км; укладку бесстыкового пути на 54,6 км и т.д. Путейцам предстоит сменить 94 комплекта стрелочных переводов, в том числе 74 - на железобетонном основании; выполнить капитальный ремонт земполотна на сумму 753 тысячи рублей, а также капитальный ремонт искусственных сооружений на сумму 1,6 млн. рублей.

Для выполнения планируемого объема работ потребуется провести 237 "окон" продолжительностью от 3 до 48 часов.

На отделении подготовлен комплекс машин "Дуомат" для планово-предупредительной выправки 172 км пути и машина "Унимат" для выправки 238 стрелочных переводов. Сформированы 10 бригад общей численностью 157 человек.

Выполнение планируемых объемов ремонтных работ в 2006 году позволит повысить скорость движения пассажирских поездов на перегоне Икура - Аурдо 120 км/ч, на перегоне Красная Речка - Корфовская - до 100 км/ч, а также отменить ограничения по скорости в Лагар-Аульском тоннеле и на двух мостах Транссиба, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.