Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
06.02.2006   13:32

Красноярские железнодорожники сделали все возможное, чтобы в период экстремальных холодов избежать чрезвычайных ситуаций.

Январь для регионов, обслуживаемых Красноярской железной дорогой, был месяцем экстремально низких температур. В некоторые дни температура опускалась ниже исторического минимума, подобные морозы в Красноярском крае наблюдались 90 лет назад.

На период пиковых температур на дороге был утвержден особый порядок работы, что позволило свести к минимуму риск возникновения аварийных ситуаций.

Руководители служб, отделений и структурных подразделений перешли на круглосуточный режим работы. На рабочих местах специалистов, непосредственно занятых на перевозках, были установлены термометры. В повышенную готовность были приведены восстановительные и пожарные поезда, аварийно-восстановительные дрезины. Тщательную подготовку прошли пригородные электрички и пассажирские поезда.

В последних числах января на участке Чульжан – Теба Абаканского отделения работниками Красноярской железной дороги совместно с МЧС произведен искусственный спуск 11 снежных лавин (было принято решение спускать их взрывным способом, взорвано более тонны тротила). За время искусственного спуска лавин убрано тысячи кубометров снега.

Железнодорожники уделяли особое внимание безопасности движения. В ночь с 29 на 30 января (в 5:00 по местному времени) на перегоне Красноярск – Северный заместителем начальника Красноярской дистанции пути Владимиром Рудских был выявлен обрыв контактного провода на опоре контактной сети. Своевременно были приняты меры по закрытию движения на этом участке.

Осмотрщик вагонов вагонного депо ст. Красноярск Сергей Подлипенцев 27 января 2006 года в вагоне пассажирского поезда №350 сообщением Москва – Благовещенск обнаружил излом надбуксовой пружины. Это предотвратило возможность поломки колесной пары, а значит и более серьезные последствия.

В период экстремально низких температур старший осмотрщик вагонов вагонного депо сортировочной станции Красноярск - Восточный Виктор Кошкин выявил 6 трещин в колесных парах, предотвратив таким образом возможные нарушения безопасности движения поездов.

За добросовестный труд и высокий профессионализм названные работники представлены к денежному вознаграждению, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.